Sundta Hochspannungs-Lithiumbatterie erhält eine internationale Anerkennung mit einem großen Versand in den Irak

Sundta Energy Technology, ein führender Innovator in Lithium -Batterie -Lösungen kündigte heute den erfolgreichen Abschluss von Tests und Verpackungen für ein Wahrzeichen bekannt 110 kWh (100 kWh+10 kWh) Lithium -Batterie -System , die nun auf dem Weg ist, um die Energiespeicheranforderungen eines wichtigen industriellen Kunden im Irak zu erfüllen. Dieser Meilenstein unterstreicht den wachsenden globalen Ruf von Sundta zur Auslieferung Hochleistungs-Energielösungen

auf anspruchsvolle Umgebungen zugeschnitten.

Unerreichte Qualität und Zuverlässigkeit Im Kern dieser Sendung steht das Flaggschiff von Sundta: Die 51.2V280AH RALD MOUNDED Hochspannungs-Lithiumbatterie . Das Batteriesystem wurde für Langlebigkeit und Präzision entwickelt und hat strenge Tests unterzogen, einschließlich thermischer Stabilitätsbewertungen, Zykluslebenssimulationen von mehr als 6.000 Zyklen und

Kompatibilitätsvalidierungen mit marktführenden Wechselrichtern von Marken wie Huawei, Deye, SMA und Schneider

.

Das IP68-Bewertungsgehäuse gewährleistet die Widerstand gegen Staub, Feuchtigkeit und extreme Temperaturen-ein kritischer Vorteil für die harten klimatischen Bedingungen des Irak. "Qualität ist nicht nur eine Spezifikation. Es ist unser Engagement", sagte Wink Zhang, CEO von Sunda. "Von der Rohstoffbeschaffung bis zur endgültigen Inspektion wird jede Batterie 23 strenge Qualitätsprüfungen unterzogen. Wir unterstützen dies mit einer 10-jährigen Leistungsgarantie und einer globalen technischen Unterstützung rund um die Uhr, um das Vertrauen der Kunden zu gewährleisten."

Kundenorientierte Innovation Der irakische Kunde, ein prominenter Infrastrukturentwickler, wählte Sundta nach umfangreichem Benchmarking gegen internationale Wettbewerber aus. "Die Batterien von Sundta sind durch ihre nahtlose Integration in unsere vorhandenen hervorgegangen

Hybrid-Solardieselsysteme

"bemerkte der Projektmanager des Kunden." Das technische Team hat sogar die BMS -Firmware (Battery Management System) angepasst, um die Ladungsraten für unsere spezifischen Betriebszyklen zu optimieren.